Straffenivået må stå i et rimelig forhold til forbrytelsen eller forseelsen. Hvis ikke mister man sympatien for politiet.
Tirsdag 30. september så ut til å bli en fin dag. Etter å ha karret meg ut av sengen og sagt hei til kjæresten min, ruslet vi ned til bilen min mor har vært så hyggelig å la meg låne og kjørte av gårde fra Bjølsen i retning Blindern. I det vi passerer Ullevål Sykehus ligger jeg i venstre fil med kollektivfeltet til høyre og 50 meter foran meg et skilt som sier at her slutter kollektivfeltet. Jeg registrerer at det er ingen biler der og at de fleste morgenbilister skal videre nedover Kirkeveien. Jeg bestemmer meg så for å kjøre de nå 40 ulovlige meterne i kollektivfeltet, dels for å få trafikken til å flyte, dels for min egen nytte slik at jeg enklere kan ta av mot Blindern. 20 meter ut i denne høyst ulovlige ferdsel passerer jeg en politibil, som legger seg ut og kjører etter meg og rett etter svingen kjører på med fullt diskolys og tusenmetere for å signalisere at jeg skal stoppe.
Ut kommer konstabel 1 som ber meg om å vise førerkort. Jeg gir ham det jeg har, nemlig en kjøreseddel, og skal til å gå ut av bilen, men blir strengt bedt om å bli sittende. En kjøreseddel er for de av dere som ikke vet det, noe man får når man har mistet førerkortet (i mitt tilfelle på grunn av en stjålet lommebok. Anmeldt. Henlagt). Småflau ser jeg at kjøreseddelen har blitt noe stemoderlig behandlet gjennom tre måneders tid i baklommen min, og når det så viser seg at undertegnede har en kjøreseddel som gikk ut for en uke siden, får flauheten selskap av en liten porsjon angst.
Bakfra kommer så konstabel 2 trippende med en tykk skinnmappe. Konstabel 2 har et utrykk som skulle tilsi at det var julaften, man har gått rundt treet og det er tid for å åpne pakkene. Han kan triumferende fortelle meg at jeg har kjørt i kollektivfeltet og at dette straffes med en bot på 5200 kroner. Jeg vet ikke hvordan ansiktsutrykket mitt var i det denne informasjonen ble overlevert, men tror at sjokk og vantro fikk enda et beskrivende utrykk. Konstabel 2 smiler så litt før han korrigerer seg og sier at ”nei, det er visst 4200”. Konstabel 1 sier så at det er 500 i bot for ugyldig kjøreseddel. Å lettelse! 500 i følt rabatt!
Jeg har for lengst innsett at å diskutere med disse to, vil være like umulig som å forsøke å få Martin Kolberg til å innrømme at Arbeiderpartiet har gjort noe feil, men forsøker like fullt. Jeg beklager min sløvhet med hensyn til kjøreseddelen og spør om de ikke kan gi meg bot for dette og la meg gå med en advarsel hva kollektivfeltet gjelder. Konstabel 1 får et tenksomt blikk, mens konstabel 2 har skiftet utrykk fra julekvelden til Haisommer; Han er Quint og jeg er en tre tonns morderhai han ikke har tenkt å la slippe unna. Konstabel 1 informerer meg så om hvor praktisk det er med forenklet forelegg, man slipper å møte opp i retten, blir ikke anmeldt og det blir heller ikke registrert som en straffesak. Jaaa, tenker jeg, du verden så praktisk. De gir meg så 30 sekunder på å avgjøre om jeg vil vedta et forenklet forelegg, jeg sier ok selv om jeg ikke vet om det er for kjøreseddel eller kollektivfelt. 30 sekunder senere sitter jeg så med en bot i hånden på 4200 kroner og en streng beskjed om å komme meg til biltilsynet for å ordne førerkortet mitt. Ha en fin dag videre!
Poenget her er at jeg er klar over at jeg har brutt en trafikkbestemmelse. I 40 meter kjørte jeg i et ubefolket kollektivfelt som faktisk førte til at trafikken fløt litt lettere i Oslos høyst trafikkerte gater. Ulovlig, ja, men 4200 kroner står ikke i forhold til det jeg har gjort. Dette tilsvarer to tredjedels studielånsutbetaling eller ca en tredjedel av netto månedslønnen til en som sitter i kassa på Rimi. For en rik person er dette peanuts, for meg og de fleste andre er dette veldig mye penger. Det er en skyhøy sum for en bagatell.
Man har lover og regler for at de skal virke preventive. Får du en straff, skal denne svi såpass at du ikke gjør dette igjen, den skal sende en beskjed. I mitt tilfelle vil jeg hevde at det hadde holdt med halvparten. 2000 kroner pluss en ubehagelig opplevelse av å bli stoppet av politiet ville vært mer enn nok for å forhindre en ny forbrytersk ferd ut i kollektivfeltet fra undertegnede. Søren heller, ville jeg tenkt, nå gjorde jeg noe dumt og ulovlig, ble tatt for det og gjør ikke dette igjen. Det er det politiet og den norske stat hadde fått for 2000. For 4200 får de dette pluss en negativ innstilling mot politiet fra en som egentlig mener at de er viktige. De får garantert ingen sympati fra meg neste gang de er ute og vil ha mer midler. Dessuten får jeg en følelse av at staten tyner meg for penger og bruker meg som melkeku. Og det er vel egentlig ikke en innstilling verken staten eller politiet ønsker at en oppegående borger skal ha? Jeg håper smultringene smakte ekstra godt i dag, gutter!
- Ole Michael Bjørndahl er student og liberal skribent
Men du kunne jo (i verste fall) ha forsinket en buss med flere sekunder!!!!!!
Hadde du kjørt på fortauet i stedet for kollektivfeltet hadde du sluppet unna med kun 3200 kr. Noe å tenke på til neste gang…
Hadde du kjørt på fortauet istedetfor kollektivfeltet hadde du sluppet unna med 3200 kr. Husk det til neste gang!
Samtidig er det fritt salg av hasj og marihuana på Grünerløkka. Dette er politiarbeid av ypperste klasse. Det gjelder å prioritere de riktige tingene !
Hehe, det er underholdene å se at noen fortsatt kommer trekkende med den litt feilslåtte oppfatningen at om disse to politimennene ikke hadde stoppet Ole så hadde de vært på Grünerløkka og hanket inn hasjdealere. Uansett, det er alltid surt å få en bot, men det er en grunn til at lover og regler finnes. Å kjøre i kollektivfeltet er forbudt, det lærer man på kjøreskolen. At boten ikke står i forhold til forseelsen er jo egentlig del av en større diskusjon om hva som egentlig står i forhold til hva når det gjelder lovbrudd. Dette er vanskelig å avgjøre og et eller annet sted må noen ta en avgjørelse. 4200 kroner er mye penger, udiskutabelt, men argumentet om at dette er noe “staten” gjør bare for å hanke inn mest mulig penger og gjøre oss alle til melkekuer synes jeg er feilslått. Hadde Ole fulgt loven så hadde han også gjort seg selv til en mindre, sågar ikke- eksisterende “melkeku”, for staten. Jeg, for min del, er glad for at staten melker meg, for til syvende og sist så kommer mye av det meg, eller andre som trenger det mer, til gode. Og jeg har aldri opplevd at jeg ikke har sittet inn med for lite fløte når lørdagen kommer
Det skal selvfølgelig være at jeg aldri har opplevd at jeg har sittet igjen med for lite fløte når lørdagen kommer…sorry, har vært en laaang uke foran tastaturet
Til kristian og min så kalte feilslåtte oppfatning:
Det er mulig at Kristian er ekspert på politiets arbeidsmetoder. Jeg har kun 5 års praksis som tjenestemann ved Oslo politidistrikt, men kan allikevel noe om om bilpatruljering/oppgavefordeling/anvendte resurser for utstedelse av forenklet forelegg mm, man lar være.
For å være alvorlig. Det hadde gått an i denne saken å bruke KONDUITE. Ofte kan nemlig en forklarende advarsel ha vel så god preventiv virkning som et forenklet forelegg.
Hadde jeg vært politi og stoppet en fyr som: 1. kjører i kollektivfeltet og 2. ikke har gyldig førerkort så hadde ikke jeg gitt han en advarsel… Det at Ole sikkert er en hyggelig og pliktoppfyllende fyr vet ikke politiet noe om.. Dessuten er jeg sikker på at politiet hører uendelig mange unskyldninger og jeg håper ikke politiet er så dumme at de tror på alt folk sier for å slippe unna straff.
Om 4200 er passende for å kjøre i kollektivfelt er en annen sak. Jeg er absolutt for at bøter settes i forhold til inntekt…. Men å klage på politiet er latterlig. De gjør jobben sin. De kan selvfølgelig gi advarsel, men det å senke bot kan de ikke gjøre…
Nei du, jeg sier som Ice Cube: Fuck the police.