Verken Aftenpostens Ole Mathismoen eller Fredric Hauge har forstått et helt sentralt punkt i USAs klimamålsettinger.
Gullkalven Barack
Obama er fremtidshåpets symbol – hvordan ble han det? Kan vi velge å tro på symboler uten å være naive?
Vi er alle middelklasse nå
MENINGSMÅLING: Mer enn to av tre nordmenn mener de tilhører middelklassen. Selv et flertall av ufaglærte arbeidere og de med lav inntekt foretrekker nå å plassere seg i middelklassen. Ikke overraskende er middelklassen overrepresentert i Oslo og blant Høyre-folk, mens FrP’ere og ansatte i privat sektor i større grad heller mot arbeiderklassen.
Slaraffenlandet
Vi har blitt et land i overflod, og sett fra utsiden fremstår vi nok også som et eventyrland. Er vi også blitt et slaraffenland?
Snoen dominerer verdenspressen
Jeg siteres i dagens Le Monde, og skal på Nyhetskanalen i morgen.
Moraltyranniet
1. januar i år fikk moralismen et gjennombrudd i norsk offentlighet da sexkjøpsloven og forbudet mot sexkjøp trådte i kraft. Dette er et grovt eksempel på politikere som forsøker å pålegge andre sin moral. Det er på tide å rope et varsko mot moralismens nye inntog i politikken.
Migrasjon og klassereise
Panelet på Minervas frokostmøte var enige om at ønsket om å tre inn i middelklassen, for seg selv eller sine barn, er universelt og ikke et vestlig fenomen. Men det er lettere å nå målet i Vesten, og middelklasseaspirasjonene er derfor en viktig grunn til å komme hit.
Innvandrerne kommer!
MORGENDAGENS MIDDELKLASSE. De elsker jaget etter høyere utdanning og mer penger. De vil heller ha status, familie og materiell velstand enn ryggsekkloffing i Bangkok. Innvandrerne er på vei, og uten postmoderne nykker om individuell selvrealisering vil de nå langt.
Fanny og Alexander skulle være lett å hate
Nationaltheatret unngår sleipt sine statlige forpliktelser. Det er kanskje på tide å omorganisere i pengesekken.
Leger, ingeniører – og snart også lærere
Innvandreres valg innen høyere utdanning skiller seg ikke lenger så kraftig fra andre nordmenns. Snart kommer også lærerne med innvandrerbakgrunn.
Hva skal til for å redde verden? 1200 limoer og 140 privatfly
Klimapolitikk er blitt en kjempeindustri, og størrelsen på møtet i København står ikke i noe rimelig forhold til det man forventer å oppnå.
Hot air
EU og Kina får klimaskryt, men EU har gjort lite siden Kyoto og Kina lover ingen ekstrainnsats.
