Koronakrisen skaper kronekrise i kollektivtrafikken

I kjølvannet av myndighetenes koronatiltak har bompengeinntektene falt dramatisk i landets største byer. Til Minerva oppgir Fjellinjen AS et fall i trafikken på rundt 30 prosent, mens bomselskapet i Trondheim, Vegamot AS, anslår trafikknedgangen til å være på 40-50 prosent, sammenlignet med samme uke foregående år.

Samtlige byer har inngått bymiljø- eller byvekstavtaler med staten og fylkeskommuner, med et overordnet mål om at byvekst skal skje uten at personbilbruken øker – og for slik å oppfylle det såkalte nullvekstmålet.

I alle avtaler står bompengeinnkrevning sentralt, både som et virkemiddel for å redusere bilbruk, men også som en viktig inntektskilde i finansieringen av bygging av mer klima- og arealvennlig infrastruktur, som kollektivtransport og sykkelveier.